"Como mola tener las manos sucias, verdad", yo estoy enganchadisimo a la retro-mecánica, te cuento en poquito, la desmonte toda cuando digo toda, es toda hasta el último tornillo, petrolee y puli motor, tornillos , limpíe cables por dentro y restaure por fuera, puli chasis, plasticos y vino un amigo de mi viejo y me la pinto (ahora ya voy ha empezar a pintar yo), le cambie el sillin acoplandole un monplaza de carreras (tube que hacer bastante obra, corte toda la parte trasera del chasis) y le puse los semimanillares, por supuesto le quite todo lo innecesario del frontal le puse el cuentarrevoluciones en el chasis y cambie toda la electricidad por componentes electronicos tipo aviador y elementos que fui encontrando por ahí, en las fotos todavia no estaba acabada, fueron las primeras que hize, en cuestión de mecánica (limpieza de carburadores, reles, bujia, agujas, solenoides...ect), total se pasan las horas de puta madre, que te parece, ahora solo me queda embellecerla con las pegatas, el número y ponerle un tubarro (creo que le voy a poner el supertrapp, dice que suenan de muerte… jejeje), total que me paso el día investigando por ahi y de taller en taller, pregunta que te pregunta que es como se aprende bueno y con mucha paciencia, y por supuesto asesorado por los profesionales y la buena gente del café racer (GRACIAS).
